Découvrez en images les bateaux des 12 syndicats alignés lors de la Coupe de l'America 2007. Alinghi sera défié par le vainqueur de la Coupe Louis-Vuitton, à laquelle participe Areva, du 16 avril au 12 juin.

ALINGHI (SUI) - Le syndicat suisse, toujours dirigé par Ernesto Bertarelli, n'entrera en lice que le 23 juin, pour défendre son aiguière d'argent contre le vainqueur de la Coupe Louis-Vuitton. L'équipe, dirigée par le Néo-Zélandais Brad Butterworth, est favorite après son succès dans l'Acte XIII, début avril. (Photo L'Equipe)
12 photos
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12ALINGHI (SUI) - Le syndicat suisse, toujours dirigé par Ernesto Bertarelli, n'entrera en lice que le 23 juin, pour défendre son aiguière d'argent contre le vainqueur de la Coupe Louis-Vuitton. L'équipe, dirigée par le Néo-Zélandais Brad Butterworth, est favorite après son succès dans l'Acte XIII, début avril. (Photo L'Equipe)
12BMW ORACLE RACING (USA) - Le seul syndicat américain présent à Valence figure parmi les grands favoris, quatre ans après avoir atteint la finale de la Coupe Louis-Vuitton, contre Alinghi. L'équipe, dirigée par le skipper néo-zélandais Chris Dickson, a engagé Bertrand Pacé pour sa cellule arrière. (Photo L'Equipe)
12AREVA CHALLENGE (FRA) - Si le syndicat français portait déjà le nom d'Areva en 2003, la structure dirigée par Stéphane Kandler, à partir de K-Challenge, disputera en fait sa première Coupe Louis-Vuitton à Valence. Avec l'objectif, ambitieux eu égard aux moyens financiers limités, d'atteindre les demi-finales. (Photo L'Equipe)
12EMIRATES TEAM NEW ZEALAND (NZL) - Le syndicat dirigé par Grant Dalton, dépossédé du trophée par Alinghi en 2003, vise une troisième victoire après 1995 et 2000. Les Kiwis ont dominé le classement établi à l'issue des 13 Actes préliminaires. (Photo L'Equipe)
12LUNA ROSSA CHALLENGE (ITA) - Le syndicat italien, qui fête ses dix ans, mise toujours sur son skipper Francesco De Angelis pour enfin rafler la mise, après avoir empoché la Coupe Louis-Vuitton en 2000 (défaite 5-0 contre Team New Zealand lors de la Coupe de l'America). Mais Luna Rossa devra aussi se méfier d'un autre syndicat transalpin, Mascalzone Latino. (Photo L'Equipe)
12DESAFIO ESPANOL (ESP) - L'équipe créée en 2004 par Agustin Zulueta espère être le premier syndicat espagnol à disputer les demi-finales. Un objectif dans ses cordes puisque l'équipe occupe la quatrième place à l'issue de l'Acte XIII et aura l'avantage d'évoluer à domicile. (Photo L'Equipe)
12MASCALZONE LATINO (ITA) - Après un galop d'essai terminé en quarts de finale en 2003, le syndicat dirigé par Vincenzo Onorato veut franchir un cap à Valence. Et accessoirement voler la vedette à ses compatriotes de Luna Rossa. (Photo L'Equipe)
12VICTORY CHALLENGE (SUE) - Pour sa deuxième participation, le syndicat suédois dirigé par Hugo Stenbeck s'aligne encore avec des objectifs réduits. L'équipe devra hausser son niveau pour atteindre le dernier carré. (Photo L'Equipe)
12TEAM SHOSHOLOZA (AFS) - Le premier syndicat sud-africain à s'aligner dans l'épreuve espère être la bonne surprise de l'édition 2007. L'équipe cosmopolite, dirigée par l'Italien Salvatore Sarno, a affiché de nets progrès lors des derniers Actes de la Coupe Louis-Vuitton. (Photo L'Equipe)
12+39 CHALLENGE (ITA) - Avec ce troisième syndicat, l'Italie sera largement le pays le plus représenté dans la Coupe Louis-Vuitton. Mais l'équipe créée en 2004 par Lorenzo Rizzardi ne devrait pas être capable de rivaliser avec ses compatriotes. (Photo L'Equipe)
12UNITED INTERNET TEAM GERMANY (ALL) - L'équipe dirigée par Michael Scheeren permet à l'Allemagne de s'attaquer pour la première fois à la Coupe de l'America. Une édition pour apprendre pour l'équipe, qui compte dans ses rangs le Français Philippe Mourniac. (Photo L'Equipe)
12CHINA TEAM (CHN) - La Chine découvre la Coupe Louis-Vuitton à partir de la structure alignée par Areva en 2003. Le syndicat est ainsi dirigé par Xavier de Lesquen, a pour barreur Pierre Mas, et d'autres Français dans la cellule arrière, comme Daniel Andrieu ou Hervé Devaux. A en juger par les résultats obtenus lors des Actes préliminaires, la tâche s'annonce plus que périlleuse. (Photo L'Equipe)






















