La situation de Mini en WRC cette saison a été clarifiée par la FIA jeudi. L'écurie a en effet été autorisée à participer au championnat en tant que constructeur à part entière, ce qui lui permettra de marquer des points. BMW a attribué moins de moyens que prévu à son équipe. L'Espagnol Dani Sordo sera le premier pilote et la deuxième voiture sera conduite par un pilote payant. Ainsi, au Monte-Carlo la semaine prochaine, c'est Pierre Campana qui aura l'occasion de montrer ce qu'il sait faire. En Suède, Patrick Sandell prendra le relais, laissant une fois de plus Kris Meeke sur la touche. De plus, Mini ne devrait certainement pas participer à la totalité de la saison, mais plutôt à sept rallyes sur treize.
Par ailleurs, histoire d'avoir le plus de voitures alignées possible, la FIA a permis à d'autres équipes de participer à la saison sans nommer de pilote référent et sans prendre part à la saison entière. Il s'agit notamment de l'écurie M-Sport Ford World Rally Team, qui compte cinq pliotes (Mads Ostberg, Ott Tanak, Henning Solberg, Jari Ketomaa et Matthew Wilson). Armindo Araujo et Paulo Nobre s'engageront eux avec une Mini Cooper et Nasser Al-Attiyah pilotera une DS3 avec son équipe Qatar Rally Team.
Rédaction