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Formule 1

Grand Prix du Canada

Programmes|Résultats|Records|Palmarès

GP de Turquie

RESULTATS

Classement

COURSE
PILOTES
CONSTRUCTEURS
 
1.
McLaren
1h28'47"620
2.
McLaren
à 2"645
3.
Red Bull Racing
à 24"285
5.
Mercedes Benz
à 32"266
6.
Renault
à 32"824
7.
Ferrari
à 36"635
8.
Ferrari
à 46"544
9.
Force India
à 49"029
10.
Sauber
à 1'05"650
11.
Sauber
à 1'05"944
12.
Toro Rosso
à 1'07"800
13.
Force India
à 1 tour
15.
Renault
à 1 tour
16.
Toro Rosso
à 1 tour
17.
Williams
à 1 tour
18.
Virgin Racing
à 3 tours
19.
Virgin Racing
à 3 tours
20.
Hispania Racing
à 6 tours
Ab.
Team Lotus
Prob. hydraulique
Ab.
Team Lotus
Prob. hydraulique
Ab.
Red Bull Racing
Accrochage
Ab.
Hispania Racing
Arrivée d'essence

Meilleur tour en piste

Renault
1'29"165

Grille de départ

1.
Virgin Racing
1'26"295
2.
Virgin Racing
1'26"433
4.
Virgin Racing
1'26"781
6.
Virgin Racing
1'26"952
7.
Virgin Racing
1'27"039
8.
Virgin Racing
1'27"082
9.
Virgin Racing
1'27"430
10.
Virgin Racing
1'27"525
11.
Virgin Racing
1'27"612
12.
Virgin Racing
1'27"879
13.
Virgin Racing
1'28"122
14.
Virgin Racing
1'28"273
17.
Virgin Racing
1'28"841
19.
Virgin Racing
1'30"237
21.
Virgin Racing
1'30"744
22.
Virgin Racing
1'31"266
23.
Virgin Racing
1'31"989
24.
Virgin Racing
1'32"060
 
58ème tour

Victoire de Lewis Hamilton (McLaren). Le Britannique signe le deuxième succès de sa saison, le onzième de sa carrière. Webber, 3e, reste leader du championnat devant les deux premiers de cette course dans le désordre, Button et Hamilton.

 
57ème tour

Hamilton déroule dans ce dernier tour avec 2"9 d'avance sur Button. Il va signer son deuxième succès et effectuer un beau rapproché au général.

 
56ème tour

Petrov doit finalement s'arrêter aux stands. Sa chance de prendre des points s'est donc définitivement envolée.

 
55ème tour

Alonso réplique dans le tour suivant et finit par avoir raison du pilote russe au freinage du n°4. Petrov a été touché dans la manoeuvre et semble souffrir de cette dernière.

 
55ème tour

Meilleur tour en course pour Webber en 1'29"195. L'Australien limite bien la casse.

 
54ème tour

Alonso se fait de plus en plus pressant derrière Petrov. Ca ne passe pas.

 
52ème tour

"Je pense qu'on allait à peu près la même vitesse. J'ai essayé mais ça n'a pas marché. Je n'ai rien à me reprocher sur la manoeuvre. Les images le prouveront", a déclaré Vettel après son accident, devant un parterre de journalistes.

 
51ème tour

Alguersari tient un bon rythme. Dommage qu'il soit parti aussi loin. Meilleur tour en 1'29"820 pour le pilote ibérique. Devant , Button a craqué psychologiquement et se retrouve à 1"5.

 
49ème tour

Enorme passe d'armes entre Button et Hamilton ! Button tente l'extérieur à son compère au freinage du n°12. Hamilton garde la place puis ressort plus vite du dernier virage. Il a finalement le dernier mot dans le virage n°1.

 
47ème tour

La course passe en statut "wet" c'est à dire "mouillé". La température de la piste a chuté de dix degrès par rapport au début de la course.

 
46ème tour

Webber rassure au niveau de ses chronos. Il est en 1'30"164. Attention cependant, les premiers crachats ont fait leur apparition.

 
44ème tour

Le point sur la course. Hamilton a profité de l'accrochage entre les Red Bull pour prendre la tête mais Button chasse et revient sur son compatriote. Webber a pu garder la troisième place.

 
42ème tour

Le leader du championnat s'arrête et repart le plus vite possible. Il faut désormais limiter la casse. Son côté gauche a été endommagé.

 
41ème tour

Vettel n'est pas content. Il fait ce fameux signe circulaire du doigt, façon "toi et moi, on se reverra" !

 
40ème tour

Incroyable accrochage entre Vettel et Webber au freinage du n°12 ! Vettel a voulu passer dans un trou de souris après la cassure à droite. Webber a pris cher mais il a pu repartir.

 
40ème tour

Gêné par un retardaire, Webber voit fondre sur lui Vettel. Hamilton n'est pas très loin, Button aussi. Le champion du monde en titre doit lâcher.

 
37ème tour

Autour de l'ancien coéquipier de Hamilton de rendre les armes. Il reste encore 21 tours.

 
37ème tour

Meilleur tour pour Vettel en 1'30"181. Plus loin, Petrov cède dixième par dixième et se retrouve sous la pression d'Alonso.

 
35ème tour

Trulli range sa Lotus dans la descente du n°9. C'est le premier abandon de cette course.

 
34ème tour

Et encore une amélioration pour Button en 1'30"345. Il revient à 2"5 de Webber. Belle bagarre en tête de la course.

 
32ème tour

Button réplique et reste dans le coup pour la victoire. Meilleur tour en 1'30"469. Les nuages noirs, prévus précédemment, occupent désormais les alentours de Tuzla, ville où est située le circuit.

 
30ème tour

"Je commence à avoir des problèmes de train avant" note Rosberg, à trois secondes de Schumacher.

 
29ème tour

Webber et Vettel en 1'30"8. Meilleur tour pour "Baby Schumi" en 1'30"824. Les McLaren de Button et Hamilton ont cédé quatre dixièmes.

 
26ème tour

Meilleur tour en course pour Vettel, plutôt à l'aise dans le premier secteur, en 1'31"045.

 
26ème tour

Enorme gâchis en revanche pour Alonso et Kobayashi qui roulent respectivement en 1'31"7 et 1'31"9. Ils avancent plus vite que Schumacher !

 
25ème tour

Rosberg, Kubica, Massa et Petrov sont à la queuleuleu pour la 6e place. Schumacher, 5e, est désormais seul.

 
24ème tour

1'31"335, c'est le meilleur tour en course signé Webber. Le quatuor de tête se tient en deux secondes et demie. La pluie devrait faire son apparition dans un quart d'heure.

 
23ème tour

Button impressionne en durs. Il roule un à quatre dixièmes plus vite que Vettel, Webber et Hamilton.

 
21ème tour

La pluie pourrait faire son apparition dans les tous prochains tours selon les écrans de contrôle des team managers.

 
19ème tour

Tour précédent effectué en 1'31"591 par Hamilton. A contrario, Barrichello et sa Williams sont en perdition en 1'37".

 
18ème tour

Button s'arrête aux stands puis repart. "On aurait pu te laisser faire encore trois ou quatre tours donc fait attention", lui indique-t-on à la radio.

 
17ème tour

Button est en tête et tente de profiter au maximum de ses pneus tendres. Dernier chrono en 1'32"026. En revanche, l'hésitation de Hamilton aux stands a fait perdre à ce dernier la deuxième place. Vettel en a profité.

 
16ème tour

Webber et Hamiton rentrent ensemble aux stands. Ca traine un peu. L'Australien reste malgré tout devant le Britannique. Button, lui, allume en 1'32"027.

 
16ème tour

Des infos météo: température de l'air : 29°C, température de la piste: 43°C, vent: 5,8km/h.

 
14ème tour

Hamilton tente la première manoeuvre d'envergure sur Webber au n°1 avant de retenter le coup au freinage de la ligne droite opposée, avant le n°12.

 
13ème tour

Un point sur les chronos. Il y a une seconde au tour d'écart entre les Red Bull et les McLaren et le groupe Schumacher. 1'32" contre 1'33".

 
12ème tour

Alonso, bloqué en 12e position, s'arrête pour chausser les durs. Il pointait à plus de vingt secondes de la tête de la course.

 
9ème tour

Hamilton semble légèrement plus rapide que Webber. L'Australien reste imperturbable face aux attaques du champion du monde 2008.

 
7ème tour

Button lâche Schumacher et le laisse se battre avec Rosberg pour la 5e place. Meilleur tour pour Webber en 1'32"954

 
5ème tour

"Commence déjà à penser à tes pneus", lance-t-on dans la radio de Rosberg.

 
4ème tour

Hamilton se fait insistant derrière Webber mais ne parvient toujours pas à passer. Le moteur Renault semble plus efficace à l'accélération sur ce superbe circuit. Ca profite à Vettel qui réussit le meilleur tour en 1'33"280.

 
2ème tour

Hamilton attaque et revient dans les pots d'échappement de Webber. Alonso, parti 12e, ne bouge pas et perd un temps précieux.

 
1er tour

Excellent départ de Webber qui prend un peu d'avance. Derrière, c'est le mano a mano entre Vettel et Hamilton. Le Britannique garde la deuxième place. Derrière, Button reste devant Schumacher.

 

Bonjour et bienvenue à toutes et à tous sur notre site pour suivre en direct et en intégralité le Grand Prix de Turquie.

 

Les monoplaces sont dans le tour de formation. Celui-ci est mené par Webber, auteur d'une pole magistrale hier, la troisième consécutive et la quatrième de la saison. Il faut cependant noter les progrès des McLaren de Button et Hamilton.

 
 
 
Crédits : H. Ridoux, L'Équipe
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